【MK體育-MKsport官網】近日，CNMO注意到，有國外數據統計師預測中國燃油車（ICE）或將于2030年左右退出主流市場；純電動車（BEV）市場份額將在2033年左右突破90%，而插電式混動（PHEV）車型將在2027年左右到達峰值后逐步萎縮。

長安汽車

　　預測數據顯示，中國純電動車市場份額從20%突破至80%，預計所需時間為7年10個月；而燃油車市場份額從80%減少至20%，預計所需時間為5年3個月。

　　值得一提的是，乘聯會數據顯示，2025年10月全國乘用車新能源市場零售140萬輛，同比增長17%，滲透率達58.7%。

　　在9月舉辦的2025世界新能源車大會上，上汽集團董事長王曉秋表示，預計到2030年，中國新能源汽車滲透率將進一步提升至70%。他預計，混動、純電、燃油三條技術路徑將基本形成4：3：3的市場發展格局。燃油車市場雖大幅萎縮，但仍會獲得一部分的用戶的青睞，將繼續保持一定的市場份額。

　　長安汽車董事長朱華榮的預測則更為“激進”，也更貼近該數據統計師預測的數據。他預測2030年新能源汽車滲透率將飆升至80%，且能源結構呈現“雙40%”特征——純電與插混（含增程）各占40%，燃油車僅剩20%。此外，朱華榮還預測，2030年世界新能源汽車滲透率將從2025年的25%躍升至40%。

　　CNMO認為，盡管預測數據存在一定分歧，但各方均認同中國新能源轉型已不可逆。

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